BMW : 90 ans de tradition sportive

A Rétromobile, BMW va célébrer les 90 ans de la marque. Voici quelques points de repères dans une histoire riche en rebondissements.

1917 : naissance de la Bayerische Motoren Werke, fabrique de moteurs d’avion.
1919 : record d’altitude à 9 760 m pour un avion à moteur BMW.
1923 : lancement de la première moto BMW, bicylindre à plat et transmission par cardan.
1937 : record de vitesse à moto pour Ernst Henne, à 279,5 km/h, invaincu pendant 14 ans.
1928 : BMW devient constructeur automobile, en reprenant la firme « Dixi » qui fabrique sous licence l’Austin Seven britannique.
1933 : la BMW 303 inaugure le premier 6 cylindres BMW. Elle comporte une calandre en « double-haricot ».
1936 : lancement de la légendaire BMW 328, qui s’illustrera lors de très nombreuses épreuves sur piste et sur route.
1940 : victoire d’une BMW 328 aux Mille Milles.
1945 : l’usine de Munich est reconvertie en usine de réparation pour le matériel des puissances ayant remporté la guerre. Celle d’Eisenach est incorporée à la zone russe. BMW doit repartir de zéro.
1951 : lancement des BMW 501 (6 cylindres), puis 502 (V8) en 1954.
1954 : BMW répond au besoin de petites voitures avec l’Isetta.
1956 : lancement de la splendide 507.
1959 : la BMW 700 marque le premier pas vers le renouveau de la marque.
1959 : grâce à l’action d’un groupe d’actionnaires minoritaires, une cession de l’entreprise à Daimler-Benz est évitée. Peu de temps après, Herbert Quandt s’implique dans le capital de l’entreprise.
1962 : Avec la « Neue Klasse » (berlines 1500, 1600 et 1800), BMW s’engage résolument dans un style qui caractérisera dorénavant la marque, à base de berlines compactes et sportives.
1973 : engagement de BMW en compétition, avec les 3.0 CSL et les moteurs de Formule 2.
1978 : présentation de la M1.
1983 : Nelson Piquet remporte le championnat du monde de F1 sur une Brabham-BMW.
1981 : Hubert Auriol triomphe au Paris-Dakar, sur une BMW R80 GS.
1987 : premier 12 cylindres BMW.
1994 : reprise de la marque britannique Rover.
1995 : BMW accompagne la vogue des roadsters avec la Z3.
1998 : Rolls-Royce devient une marque de la société BMW AG.
1999 : victoire aux 24 Heures du Mans.
2000 : fin de l’engagement chez Rover.
2001 : commercialisation de la nouvelle Mini.