Alfa Romeo : Course et élégance

La marque milanaise fait venir deux voiture d'exception du musée d'Arese.

Photos photothèque Alfa Romeo Alfa Romeo a choisi d'exposer deux voitures exceptionnelles, avec la complicité du Club Alfa Romeo France. L'une évoque les grandes heures de la compétition, et l'autre le talent des carrossiers italiens. Alfa Romeo displays two exceptional cars, with the help of the Club Alfa Romeo France.

Tipo C V12 1936. Après les succès de la P3 Tipo B au début des années trente, Alfa Romeo doit lancer une voiture capable d'affronter les puissantes Mercedes et Auto Union. L'ingénieur Vittorio Jano met au point, pour la saison 1936, le premier V12 de la marque. Il équipe la Tipo C : nouveau châssis et suspensions, carrosserie plus enveloppante, la voiture ne manque pas d'atouts. Son moteur 4 litres quatre arbres, équipé d'un compresseur Rootes, développe 370 ch, belle performance pour l'époque.

Pourtant, cela ne suffit guère à résister aux assauts allemands et, si Tazio Nuvolari est souvent aux avant-postes, il s'y maintient difficilement. Sur les épreuves internationales, il va tout de même remporter le GP de Hongrie et terminer second des GP de l'Eiffel et d'Italie, avant de décrocher une belle victoire à la Coupe Vanderbilt, aux Etats-Unis.